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2337条块盘线- 爱采购 2015年1月份,方面判定:不能将新日铁住金的3件取向电工钢板专利认定为专利。对于此次技术纠纷,新日铁住金与浦项也各执一词。实际上,由于诉讼的长期化及费用负担,多数技术方面的诉讼不了了之。而对于被诉讼方浦项来说,新日铁住金一旦完全胜诉,浦项将基本失去取向硅钢这一重要市场,甚至直接影响其雄心勃勃的“IP2.0”战略,浦项显然是不希望看到这个结果的。
关于外贸工作,张骥介绍,从多次调研情况看,企业普遍反映,本届的外贸政策取得积极成效,但有些政策在落实中还存在配套不够完善、落实不够协同、执行效果不够明显等情况。有的是因为政策抓手,有的是因为政策表述原则或是中长期任务,还有的涉及长期累积的深层次矛盾,推进难度较大。
然而由于行业形势严峻,宝钢内部对项目方案和投资额反复论证,使得工程暂停近一年。“2013年建设方案终通过之前的两年,董事会一直在问我同一个问题——为什么要建湛江项目?”董事长赵周礼并不讳言争议。那两年漫长争论过后,宝钢经营者总结了投建湛江项目的一系列理由,其中关键一条,仍与产能的核心问题直接相关:钢铁业不能在中沉寂,必须在中发展。
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我们现在,就是在降本提质、服务附加值方面发力。”黄一新这样回答。黄一新表示,南钢后面不会生产规模,甚至还会减量。但是,南钢会通过产品的品质,通过做精品和特殊材料综合服务商,通过智能制造、智能服务水平来附加值,并向产业链进行延伸。
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铝合金是对完全无害的绿色材料,铝合金材料的回收率约为80%,目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料,预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3,铝代替钢制造汽车,可使整车重量减轻30%~40%,制造发动机可减重30%,铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%,铝车轮可减重30%左右。
一时间,市场上狼烟四起,杀声一片,竞争之惨烈可谓“腥风血雨”。无数钢企,无论是从事钢铁生产的厂家,还是从事钢材贸易的商家,甚或是与钢铁产品直接相关的其他生产经营者,无不人人自危。时值行业危难之时,国内钢铁业已然敲响了“十月”的警钟。
需注意的是,高温天气正逐步退却,动力煤的需求量也将逐步回落,前期部分保供动力煤的煤矿可能会转回生产炼焦煤,一定程度上将减缓焦煤偏紧的趋势 回到焦炭基本面上,焦价上涨120元/吨后,焦企平均吨焦盈利未出现明显扩张,上周为283元/吨,主要原因是焦价的上涨基本冲抵了原材料价格的上涨另外,焦价再度开启提涨周期,焦企生产积极性好转,前期主产地山西省部分城市因亏损限产的焦企已逐步恢复生产调研数据显示,100家焦企样本产能利用率为73.28%,环比回升0.80个百分点,同比。