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sgv480- 爱采购　　“十二五”期间，已淘汰落后钢铁产能9000多万吨；钢铁产业固定资产投资连续两年下降，2015年黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比下降11%；市场竞争和环保压力已一批钢铁产能退出，包括各类所有制企业。 　　一方面来看，前期连续拉涨之后，型价处于较高的位置，而需求方面并没有什么好转，在型价不断走高的中，下行的风险其实也在不断累积；另一方面，钢坯价格不断走弱，使得型材成本支撑不足，在成交不足的情况下，型厂只能跟跌报价。 　　国内铁矿石价格今年以来涨幅也接近50%，创下15个月新高。预计今年钢材平格将高出上年水平的概率越来愈大，因此维持去年12月的观点不变。分析此轮钢材价格上涨原因，有观点认为是供给侧结构改革，是投资回升，是房地产市场升温带动，是铁矿石、能源价格触底，是松动资金闸门，是投机资本推波助澜等。

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　　进入8月，限产结束和近期环保督察暂告段落，钢企的生产恢复以及原料的补库均有，周内钢企日均疏港量4.4万吨至259万吨，使得港口矿石库存录得三连降，降幅有67万吨，库存水平降至万吨下方。海外矿山发货方面，受月初港口检修影响，巴西整体发货量降25%，澳洲向发货量下降10%，预计将影响未来2~4周的国内港口到货情况。

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　　此外，担忧明年房地产市场降温，加上资金紧张，今年冬天贸易商囤货意愿仍然不强，钢材库存进一步下滑。据监测，上周(截至2016年11月4日)，主要城市钢材库存量860.3万吨，创下年内次低水平(仅高于7月中旬)，较上年同期下降8.2%。 　　回顾去年11月下旬至今年1月中旬，极寒天气的到来使得居民采暖用电需求攀升此外，工业用电需求叠加海外带来的出口形势利好等因素共同作用，带来用电需求的快速增长，煤炭市场空前活跃，对港易价形成强支撑　　今年三月份，正值用煤淡季，民用电负荷下降，叠加春节期间的被动存煤，电厂存煤高位而受保暖保供影响，环渤海港口煤炭调进高于调出，库存压力也不断加大冬季即将过去，春季到来，部分电厂展开机组检修，日耗回落，煤价面临下跌压力　　上周，市场高涨情绪降温，北港库存压力较大；而电厂采。　　新中，钢铁行业污染物排放指标、大幅收严，部分污染物排放限值仅为老的1/10。值得注意的是，和国外相比，在颗粒物、、氮氧化物等主要污染物排放上，我国已经达到甚至优于德国、法国等发达排放。